Le business des pièces de voitures

Certaines voitures sont si puissantes qu'il n'est même pas clair si elles sont homologuées pour la route. C'est l'un des dilemmes avec lesquels de nombreux passionnés de supercars ont dû lutter au fil des ans. Pour beaucoup, prendre le volant d'une telle voiture est un rêve coûteux qui pourrait ne jamais se réaliser.
Pourtant, même si vous choisissiez de profiter de ces voitures par procuration à travers d'autres conducteurs et de vous contenter de les regarder en action, vous ne pourriez le faire que là où la loi le permet. C'est la raison pour laquelle les gens qui sont assez riches pour posséder de telles voitures doivent également être assez riches pour les garder garés à l'étranger.
Dans cet article, nous allons dissiper certaines des confusions. Tout d'abord, nous allons parler de ce qu'est une « supercar », en premier lieu, puis nous explorerons la confusion autour de la légalité routière de telles voitures en Australie.
Que sont les supercars ?
Éliminons une chose. Lorsque les passionnés de voitures utilisent le terme « supercar », ils pourraient faire référence à l'une des deux choses suivantes.
La première est qu'ils font peut-être référence aux Supercars Championships, une série de courses automobiles en Australie et en Nouvelle-Zélande. Les Supercars de cet événement automobile ont une fonction : courir. Ils sont incroyablement puissants, ultra-rapides et aussi très NON légaux dans la rue.
Dans le même temps, les gens peuvent utiliser le terme « supercar » ou même « hypercar » pour désigner des véhicules exotiques de luxe hautes performances. Les constructeurs automobiles comme Bugatti et Lamborghini construisent des supercars pour des performances et une vitesse élevées, bien sûr. Pourtant, ils finissent par produire des supercars pour que les gens conduisent dans les rues de la ville. Dans ce contexte, les gens utilisent le terme « supercar » de manière très vague. Il était une fois, même les muscle cars américaines pouvaient être considérées comme des supercars. Comme vous pouvez le voir, il n'y a pas de définition stricte du terme « supercar » dans ce contexte.
Donc, avec cette compréhension, passons à une question plus difficile : leur légalité.
Les supercars sont-elles légales ?
Voici où cela devient un peu délicat. Les supercars sont censées être légales dans la rue. Pourtant, certains modèles sont si puissants que plusieurs gouvernements à travers le monde ont choisi de les interdire. De plus, il y a des complications juridiques lorsqu'il s'agit d'essayer d'importer un véhicule exotique en Australie depuis l'étranger.
Mais quel est le problème ? Pourquoi les supercars sont-elles si compliquées juridiquement ? Eh bien, encore une fois, c'est parce qu'elles sont tellement plus puissantes que votre berline moyenne. Une voiture qui peut rouler à une vitesse aussi élevée est un risque supplémentaire pour tous ceux qui partagent la même route.
C'est pourquoi des voitures comme la Lamborghini Sesto Elemento, qui peut passer de 0 à 97 km/h en seulement 2,5 secondes, ont été interdites dans de nombreux pays.
Supercars à conduite à gauche en Australie
Pour l'Australie en particulier, les plus belles voitures il existe deux autres couches de complications à la légalité des supercars.
Premièrement, les supercars et hypercars dont nous parlons ici ne sont pas fabriquées ou assemblées en Australie. Par exemple, les Lamborghini ne proviennent que de deux usines, toutes deux situées en Italie. Les Bugatti ne viennent que de France. Indice : ce sont tous deux des pays à conduite à gauche (LHD).
Ainsi, pour que ces supercars soient légales en Australie, non seulement vous auriez besoin d'une autorisation spéciale pour importer ces voitures, mais vous auriez également besoin d'une autorisation pour conduire des voitures LHD dans les rues australiennes. En plus de cela, différentes parties de l'Australie auront probablement d'autres exigences pour qu'un conducteur obtienne ces autorisations spéciales.
Voici un exemple d'une seule exigence que vous devrez remplir pour la Nouvelle-Galles du Sud. Pour conduire un véhicule à conduite à gauche dans les rues de NSW, la voiture elle-même devrait avoir au moins 30 ans. Et bien, on peut dire sans se tromper que si vous êtes un passionné de voitures qui aime les supercars, vous n'êtes probablement pas intéressé par les modèles fabriqués il y a 30 ans.
Pourtant, toute la question de « l'autorisation spéciale de conduite à gauche » pourrait ne pas être du tout pertinente, étant donné que vous auriez également besoin d'une autorisation spéciale pour amener la voiture en Australie en premier lieu !
Il y avait eu des discussions en 2017 selon lesquelles le gouvernement fédéral allait réviser la loi australienne sur les normes des véhicules à moteur. Soi-disant, le gouvernement assouplirait certaines des règles d'ici 2019. L'implication était qu'un acheteur pouvait importer des voitures qu'il ne pouvait pas trouver en Australie, y compris des supercars à conduite à gauche.
Pourtant, nous sommes maintenant en 2022 et certains blogs automobiles australiens rapportent toujours la même chose : que ces changements sont en cours. Ils disent même que les lois changeront (à un moment donné) et que les supercars à conduite à gauche finiront par devenir légales en Australie. Pour les passionnés de voitures qui attendent de voir une telle voiture passer devant eux dans la rue, ce jour peut venir de leur vivant.
Mais dans combien de temps ? Personne ne le sait vraiment.